こんにちは宇崎ツカです。
今回はサンバーTW2のオイル交換とオイルフィルター交換をします。
車の説明書を見ます。
車の車検証といっしょに車の取り扱い説明書が入っているので、その説明書の後ろのほうに書いてあるメンテナンスのまとめ表を見ます。
そこにオイル関係のメンテナンスの時期と品目が書いてあります。
サンバーディアスTW2のオイル交換時期は、
10,000キロまたは1年。(シビアコンディションだと5,000キロ)
5w-30。(オイル交換のみは2.5Lでフィルター交換もすると2.7L)
と、書いてありました。
オイル交換時期は3,000キロだと思っていましたが、この車は10,000キロとかで良いんですね。
まずは廃オイルを捨てる為の箱を用意します。
〇オイル処理箱
【2個セット】エーモン ポイパック(廃油処理箱) 4.5L 1604
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![](https://uzakituka.com/wp-content/uploads/2021/09/SnapShot0.jpg)
燃えるゴミで捨てられます。
これとっても良いですね。
オイルのボルトを開け閉めするのにトルクレンチとソケットを用意します。
◯トルクレンチ
E-Value プレセット型トルクレンチ 差込角 9.5mm 20~110N・m ETR3-110
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◯ソケット14㍉トルク40
SK11 ソケットセット 6角 SHS308M クリップ色:赤 差込角:9.5mm 8点 1セット
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![](https://uzakituka.com/wp-content/uploads/2021/09/SnapShot1.jpg)
サンバーのオイルパンは鉄でできているので頑丈ですが、最近の車は(タントとか)アルミのオイルパンを使っているので弱いからトルクレンチ使わないとオイルパンごと壊れます。
後ろからもぐるとエンジンの下にオイルパンがあるのですぐにわかります。
![](https://uzakituka.com/wp-content/uploads/2021/09/SnapShot.jpg)
◯ソケット14mmを使って外します。
サンバーTW2はトルク45にあわせて使います。
![](https://uzakituka.com/wp-content/uploads/2021/09/SnapShot2.jpg)
1年交換していない真っ黒なオイルが出てきました。
![](https://uzakituka.com/wp-content/uploads/2021/09/SnapShot3.jpg)
「うっわ黒すぎ」
説明書どうりに半年で交換したほうが良いねこれ。
古い潰れたワッシャーを捨てて、新しいワッシャーに交換します。
◯ガスケット
外径21mm×内径16mm
(STRAIGHT/ストレート) ドレンパッキン スバル用 10ピース M16 80391-6010 19-17014
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平らな方をボルト側、丸くなっている方がオイルパン側
![](https://uzakituka.com/wp-content/uploads/2021/09/SnapShot4.jpg)
これでオイル抜きは終了。
![](https://uzakituka.com/wp-content/uploads/2021/09/SnapShot5.jpg)
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オイルフィルター交換をします。
◯フィルターレンチ、トルク25
(STRAIGHT/ストレート) オイルフィルターレンチ 68mm-14 12-8061
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◯オイルフィルター
ユニオン産業 オイルフィルター スバル用 UF1(68㍉)
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![](https://uzakituka.com/wp-content/uploads/2021/09/SnapShot6.jpg)
エンジンの右にオイルフィルターがあります。
![](https://uzakituka.com/wp-content/uploads/2021/09/SnapShot7.jpg)
フィルターレンチを使ってオイルフィルターを交換します。
![](https://uzakituka.com/wp-content/uploads/2021/09/SnapShot8.jpg)
そして新しいオイルを入れます。
◯オイルジョッキ(3L)
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◯オイル5w-30
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フィルターの交換もしたので2.7Lを入れますが、多いかもしれないので2.5Lあたりでチェックしてから追加していく感じで入れるとちょうど良い量で入れられます。
![](https://uzakituka.com/wp-content/uploads/2021/09/SnapShot10.jpg)
交換完了です。おつかれさまでした。
![](https://uzakituka.com/wp-content/uploads/2021/09/SnapShot11.jpg)